襄阳至荆门高铁将于9月28日开通运营
中新网北京9月25日电(记者 邢翀)中国外交部发言人郭嘉昆25日主持例行记者会。外交部发言人郭嘉昆。薛伟 摄 有记者提问：韩国称朝鲜已拥有多达两吨的高浓缩铀，这足够制造大量核武器。请问中方对此有何回应？ 郭嘉昆：维护半岛和平稳定、推动半岛问题政治解决进程，符合各方共同利益。希望有关方正视半岛问题的症结和根源，坚持政治解决大方向，为缓和紧张局势、维护地区和平作出努力。(完)--> 【编辑:李太源】
“你好！中国”——2025世界文化遗产主题旅游海外推广季日本推广活动举行
中新网9月28日电 据美国政治新闻网Politico等媒体报道，当地时间27日，美国总统特朗普在社交媒体平台上发文称，在2021年1月6日国会山骚乱事件发生期间和之前，美国联邦调查局(FBI)违反所有规则、条例、协议和标准，秘密派遣274名FBI特工混入人群，并称“这与前联邦调查局局长克里斯托弗·雷一再声明的不同”。资料图：特朗普 据报道，特朗普表示，FBI特工在国会山骚乱中很可能是以“煽动者和暴乱者”的身份活动，绝非所谓的“执法官员”。 特朗普称，他想知道所谓“特工”的真实身份，以及他们在那一天做了什么。 特朗普还称，时任FBI局长克里斯托弗·雷需要给出详尽解释。他补充道，“美国正处于危险之中，我们绝不容许这种事情再次发生在美国。” 不过，Politico报道指出，特朗普错误地暗示FBI应为国会山骚乱负责，“这一毫无根据的指控，延续了其多年来试图改写国会山骚乱事件的努力”。--> 【编辑:于晓】
两部门联合发布《重点控制的土壤有毒有害物质名录（第一批）》
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
福建漳州：番仔楼与天一总局见证闽南华侨拼搏爱乡路
9月22日，中国海军正式宣布，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机已成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。 这是我国首次在弹射型航母上实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰，标志着福建舰已具备电磁弹射和回收能力。 在此前组织的多次试验训练任务中，海军多名飞行员驾驶歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，成功在福建舰上实现了起降，验证了我国完全自主研制的电磁弹射和阻拦系统与多型舰载机的良好适配性，使福建舰初步具备全甲板作业能力，为后续各型舰载机融入航母编队体系打下良好基础。 近年来，海军舰载机航空事业加速发展，完成了从单机到体系、从岸基到舰基、从滑跃到弹射、从能飞到能战的巨大跨越，人民海军正朝着全面建成世界一流海军稳步前进。 歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机的成功弹射起飞和阻拦着舰，是我国航母发展历程中取得的又一次突破，对推进海军转型建设具有里程碑意义。 对此不少外国媒体也进行了报道。英国《经济学人》杂志报道称，中国又打破了一个此前属于美国的技术壁垒，并更进一步成为第一个使用电磁弹射系统从航母上发射隐形战斗机的国家。 为何跳过蒸汽弹射 发展电磁弹射航母？ 我国是第一个实现电磁弹射隐身战机的国家，此次我们还完成了歼-35、歼-15T和空警-600的电磁弹射。这期间我们攻克了哪些技术难点？戳视频听专家解析。 总台军事观察员 魏东旭：电磁弹射器是我们中国技术人员进行长时间独立自主技术攻关获取的重大科研成果，也是在海军航母发展和建设过程中取得的一项核心技术。 电磁弹射器在使用过程中，瞬间耗电量非常大。针对航母巨大用电体系，可以做到充足稳定供电，每一次弹射舰载机都可以在最短时间内升空作战，这是一个了不起的成就。 人民海军发展航母技术进行航母建设，是跨越式的发展。未来航母体系的全新作战模式的生成，必须要有新的技术进行支撑和保障。 之所以选择电磁弹射器而不是蒸汽弹射器，是因为： 蒸汽弹射器系统非常复杂，需要占用航母内部的宝贵空间。而且蒸汽弹射器的维修和使用也非常复杂。电磁弹射器不需要复杂的管道系统，占用航母内部空间较少。 蒸汽弹射器的弹射力度不可调，可能会导致无人机机体结构的损伤。电磁弹射器会根据舰载机的尺寸重量，灵活选择弹射力度。 拥有了电磁弹射器，舰载机起飞就不需要滑跃的甲板结构。飞行甲板上可以布放更多的舰载机，在弹射舰载机的过程中，其他舰载机处于待命状态。能够保证在最短时间内让更多舰载机升空作战，构成更大更完善的空中作战体系。所以弹射器带来的不仅仅是舰载机出动速度的提升，也会让宽大的直通甲板的利用效能进一步强化。--> 【编辑:刘欢】
台胞组团考察云南咖啡产业：咖香带来真情、惊喜与共赢
中新网云南丽江9月27日电 (时文枝)27日，借助2025澜湄国家青年企业家交流营举办之机，丽江市面向来自澜湄六国的80余名青年企业家进行产业推介，重点介绍招商引资政策、外贸便利措施、高原特色农业、绿色工业、文化旅游五大领域的合作机遇，诚邀各国青年企业家来丽投资兴业，共谋发展。9月27日，2025澜湄国家青年企业家交流营产业推介会现场。时文枝 摄 丽江地处云南省西北部，滇川藏三省区交界处，是古代“南方丝绸之路”和“茶马古道”的重要通道，也是中国唯一同时拥有世界文化遗产、世界自然遗产、世界记忆遗产三项桂冠的城市。 中国国际贸易促进委员会云南省丽江市分会专职副会长倪兴燕表示，随着澜湄合作不断深化，丽江与澜湄国家的贸易往来持续升温。2021年至2024年，该市累计实现外贸进出口总值达10.98亿元人民币。近年来，丽江产的瓷制餐具、干木耳、芒果等特色产品持续出口至澜湄各国，其中越南、缅甸是丽江在东南亚地区最重要的贸易伙伴。 交通互联互通为丽江与东南亚国家的经贸合作增添新动能。随着航空口岸功能持续完善、中老铁路通车以及240小时过境免签政策的落地，丽江与东南亚国家的往来更加便捷。目前，丽江已开通往返泰国曼谷、越南河内等国家和地区的多条国际航线，出入境旅客数量稳步增长。 在优化营商环境方面，丽江市积极落实《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)、中国—东盟自贸协定等关税减让政策，提升自贸协定利用率，健全外商投资服务保障体系。2021年至今，全市新增外资企业96家，合同利用外资达5.3亿美元。 丽江市农业农村局三级调研员赵慧介绍，该市每年组织企业参加澜湄水果采购节等活动，助力“丽系”优质农产品更加顺畅地进入东南亚市场。 “希望本次推介会成为大家了解丽江、喜爱丽江、投资丽江的良好开端。”倪兴燕说，“我们欢迎澜湄国家青年企业家来丽考察交流、开展合作，共创商机。” 与会澜湄国家青年企业家纷纷表示，通过推介会更加直观地感受到丽江的产业优势与发展潜力，将积极把丽江的合作机遇推介至本国，推动更多合作项目落地。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
带特产上飞机该注意啥
今年的台风季开始偏晚，但7—9月台风扎堆出没，生成和登陆我国的数量均较常年同期偏多。为什么会出现这种情况？未来还会有台风生成吗？来看专家解读。 中央气象台首席预报员 董林：目前西北太平洋的台风生成个数和登陆个数跟常年相比，不管是从1月到9月，还是7月到9月，整体生成个数和登陆个数都是偏多的。台风的生成个数大概是偏多1.53个，登陆的个数大概偏多1.5个，而且主要偏多集中在7—9月。 主要是因为今年的季节有点偏晚，也就是说在6月底之前，只有两个台风生成，大多数台风都是生成在7—9月。但7—9月又有差别，7月和9月生成的更偏多一些，但是8月生成的又偏少、登陆基本上跟生成的分布一样。 为何台风扎堆出现？专家介绍，这种情况主要受副热带高压位置、季风气流、海温等方面的因素影响。今年7月和9月，--> ·副热带高压较常年总体偏强、位置多偏北偏西，为台风形成及活跃提供空间； ·海表面温度高，利于台风生成及发展； ·台风在副热带高压环流边缘的低风切变区域活动，垂直方向的风速和风向变化相对较少，利于台风维持； ·副热带高压南侧对流活跃时，形成的热带扰动较多，也可能出现台风接连生成的情况。 目前，台风活跃的格局还在持续，“博罗依”将影响海南等地，需要特别关注。 假期前“博罗依”将影响海南等地 中央气象台首席预报员 董林：目前在西北太平洋和南海一共有两个台风正活跃着，需要我们特别关注的是今年第20号台风“博罗依”，在27日的上午加强了台风级。从最新的云图上可以看到，它整体的云系覆盖面积非常大，核心区的云也比较密，说明它的强度比较强。 受到它的影响，从27日到29日，整个南海大部、华南沿海的一部分地区，特别是海南岛沿海以及巴士海峡都会出现比较大的大风天气。另外，降雨持续的时间比风更长，从27日下午到30日，海南、广东、广西、云南、贵州等地可能会有大到暴雨的天气，特别是在海南、广西南部、云南东南部等地，降雨可能到大暴雨或特大暴雨，累计雨量可以到250~400毫米。 未来还将有1个台风或热带低压生成 中央气象台首席预报员 董林：在西北太平洋上，还有新的热带扰动正在发展当中，这个扰动可能会在10月3日前后生成，之后逐渐向南海靠近，可能在5日前后进入南海，未来还是可能会影响我国华南部分地区，还需要大家特别关注。 最后提示大家，在南海和华南沿海，需要特别加强海上的航行和作业安全。另外，海南岛、广西、云南等地需要特别防范由降雨引发的次生灾害。 【编辑:刘阳禾】
贺兰山下的小村庄：中国农村的未来模样从理想照进现实
中新网悉尼9月25日电 (记者 薄雯雯)第二届中国消费品(澳大利亚)品牌展25日在悉尼国际会议中心开幕，来自浙江、江苏、山东等地近200家中企参展。当地时间9月25日，第二届中国消费品(澳大利亚)品牌展在悉尼开幕。图为中澳嘉宾为展会开幕剪彩。 中新社发 中国商务部外贸发展事务局 供图 本届展会由中国商务部外贸发展事务局主办，旨在助力中澳企业深化合作、共享商机，推动两国消费品贸易双向流通，为中澳经贸关系注入新活力。 中国驻澳大利亚大使肖千向展会致贺信表示，中澳两国经贸往来密切，消费品合作既是贸易的重要组成部分，也是增进两国人民交流与互信的重要桥梁。希望通过此次展会，中国优质消费品将进一步满足澳大利亚消费者的多元化需求，同时也为澳大利亚企业更好了解中国市场、拓展合作机遇创造有利条件。 据介绍，智能与环保是本届展会两大核心亮点。AI床垫、智能旅行箱、太阳能庭院灯等“中国智造”产品，以科技赋能提升生活便捷性；可再生竹餐具、可降解纸品、回收面料包等绿色产品，则精准呼应澳大利亚市场消费趋势。 多家参展企业向记者表示，希望借助这一平台，进一步开拓在澳大利亚的市场。 本届展会将持续至27日，展览面积达5000平方米，展品涵盖家居用品、家用电器及消费电子产品等品类。 据悉，为推动中澳地方经贸精准对接，展会还同期举办中国(重庆)-澳大利亚企业经贸对接会、中国(福建)-澳大利亚经贸洽谈会、中国品牌出海座谈会等活动。(完)--> 【编辑:甘甜】
技能拓展 就业路宽（高校毕业生就业服务在行动）
外交部发言人宣布： 应中共中央政治局委员、外交部长王毅邀请，朝鲜劳动党中央委员会政治局委员、外相崔善姬将于9月27日至30日访华。 【编辑:刘阳禾】
明明是身上痛，为何却在脸上扎针
中新网9月25日电 据国防部网站消息，9月25日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻发言人张晓刚大校答记者问。 记者：据报道，台湾很多岛内媒体和自媒体前不久全天滚动播放九三阅兵，网上播放量超500万，台湾同胞纷纷点赞祖国辉煌发展成就、强大军事实力。还有民调显示台湾青年亲大陆指数不断提升。请问发言人有何评论？ 张晓刚：台湾是中国领土不可分割的一部分，两岸同胞同属中华民族、从来都是一家人。14年艰苦卓绝的抗战史记载着两岸同胞共御外侮、光复台湾，这是属于全体中华儿女的伟大胜利。我们隆重举行中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动，就是为了铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来。 台湾的前途、台湾同胞的安全福祉在于国家统一。希望广大台湾同胞看清形势、顺应大势，与大陆同胞同心同行，共同弘扬伟大民族精神、抗战精神，增强做堂堂正正中国人的民族自信，坚决反对“台独”分裂活动和外部势力干涉，共创民族复兴的美好未来。--> 【编辑:陈海峰】
广东要求江门以西海域所有海上作业渔船回港避风
9月23日，在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案，并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可持续发展的本土行业生态。 深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化 自1926年成立以来，康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年，第一台康明斯发动机进入中国矿山设备，开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。 深耕中国50年，康明斯持续推进本土化战略深化与升级，真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求，康明斯已实现全系矿山动力国产化，涵盖19L至60L排量，覆盖600-3000hp马力段，满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准，在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。 通过与主机厂专家深度合作，康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境，进行系统级定制开发，本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%，结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计，长效分流离心滤清器，维护保养周期平均可达1000小时，增强产品差异化竞争优势的同时，助力主机厂提升国际竞争力。 依托重庆康明斯生产基地，康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新，以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性，大幅优化交付周期、降低成本。 依托中国乃至全球广泛的服务网络，康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务，通过数字化工具、服务标准化等一系列举措，围绕“全智快专省”五大价值，打造大马力一体化服务解决方案。 创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破 立足动力技术创新前沿，康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上，康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择—— 在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。 更值得一提的是，全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统，面向挖掘机动态动力需求开发，通过发动机与液压系统主动交互、协同控制，实现10%以上的能效提升。 在全新甲醇动力上，康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版，这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线，使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%，使用绿醇可实现零碳排放。 500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机，并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势，如：创新冷启动技术方案，实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行；出色的海拔能力，实现3000m不降扭；机油滤保养周期500小时，保养成本低；提供增程动力系统集成，整体动力系统解决方案；共享19L高可靠性零件，可靠且通用，方便维护，新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。 在混合动力领域，康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势，康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗，优化动力输出。并且，在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台，覆盖工程机械各细分场景，可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合，根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统，为客户带来卓越的动力性能。 在非道路用零部件上，康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件，满足多样化作业需求的同时，助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统，非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计，协同ECM智能电控，性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理，无感再生功能，助力客户高效出勤。此外，康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试，确保性能稳定，耐久可靠。 康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器，针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能，契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项，拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器，实现精准的燃油供给，显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计，增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%，在提升矿卡的制动安全性的同时，降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术，大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。 协同共创产业生态 推动行业可持续发展 在推动技术创新的同时，康明斯不断完善服务体系，共创产业生态，提升全球化运营能力，助力绿色高质量发展。 在研发层面，康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环，确保技术响应更灵活、产品升级更高效，并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。 据悉，康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线；建立19座前置库，储备3万种零部件；配备三十多台大马力“即到即换”设备，确保设备出勤率和可靠性。同时，康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商，为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。 本次展会上，康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户，正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后，康明斯在非道路领域的又一次生态布局。 该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】